虽然旗下最大业务Diesel 的疲软导致OTB SpA 去年收入继续收缩且由盈转亏，但该意大利时尚集团表示基于财政状况大幅改善，未来三年计划投资2亿欧元，不排除开展并购。
2018年OTB SpA 继续推进首席执行官Ubaldo Minelli 口中的“自愿重置”，采取了包括Diesel 美国业务破产重组等“特定措施”，从而“为集团业务的可持续发展创造合适的条件”。
他强调目前集团的净资产和财政状况都允许“探索新的机会”。OTB SpA 已经被证实有意收购现处于债权人保护的意大利奢侈集团Roberto Cavalli SpA。
截至2018年12月31日的财年内，OTB SpA 收入同比下滑5.2%至14.39亿欧元，固定汇率计跌幅为3.2%。集团指出涵盖Marni、Maison Margiela 和Viktor & Rolf 的设计师业务以及旗下两家服装生产商Staff International、Brave Kid 的“整体趋势积极，收入有所增长”。
全年经调整EBITDA 按年锐减21%至4,150万欧元。经常性业务录得净亏损2,600万欧元，而2017财年该集团实现净利润300万欧元。
截至年底OTB SpA 的净资产为8.85亿欧元，净头寸同比增加32%至1.11亿欧元。
除并购外，2亿欧元的投资预算还将用于加强OTB SpA 旗下所有品牌在各个渠道与市场的分销，以及新增180个销售点以壮大零售网络，此外也包括Diesel 的重组费用，尤其是在美国重建品牌、在欧洲恢复增长以及维持亚洲强劲势头的开支。
Diesel 的高端产品线Diesel Black Gold 将从2019秋冬季开始并入主线，取而代之的是近年,纷纷染指的第三方合作企划。至今该品牌已经通过Diesel Red Tag 企划联手纽约高端潮牌Hood by Air 联合创始人Shayne Oliver 和Y/Project 创意总监Glenn Martens 推出胶囊系列，与俄罗斯设计师Gosha Rubchinskiy 合作的系列也即将在5月发布。
OTB SpA 还需要为Diesel 找到新的首席执行官。在前CEO Alessandro Bogliolo 与2017年10月跳槽Tiffany & Co. (NYSE:TIF) 蒂芙尼出任CEO 后，接任者Marco Agnolin 上月底也已离职。
在美国设有17间主线门店和11间工厂折扣店的Diesel 美国业务Diesel USA Inc. 在3月初申请破产，该公司在法庭文件中明确了销售暴跌、连年亏损、租金高昂和诈骗盗窃等破产主因。过去四年零售销售锐减超过四成，从2014年的1.25亿美元降至7,250万美元。与此同时，曾经的管理层却作出了不惜重金在黄金地段扩张的策略，2008-2015年间公司的资本开支达9,000万美元，其中绝大部分投入了实体门店。
从2008年开始Diesel USA Inc. 便不再录得利润，这十一年的经营亏损累计达1.98亿美元。金融危机后该公司在2012年录得最高收入2.21亿美元，2018年已跌至1.04亿美元，其中批发销售从2014年的6,900万美元下滑到2018年的1,900万美元。
OTB SpA 创始人兼主席Renzo Rosso 的儿子Stefano Rosso 是Diesel USA Inc. 的首席执行官
