2021届大学生毕业季进入倒计时，就业成了横亘在"象牙塔"与社会之间一个关键按钮。对此，有人说，按对了全家欢喜，按错了一筹莫展。
如何让大学生们顺利进入人生新阶段，提高就业创业率，在第三届湖南省大学生社团就业创业能力挑战赛期间，"就业吧"再次对参赛的全省大学生进行抽样调查，样本覆盖50多所高校，近2000名大学生，以期通过提前摸底这一重要群体就业创业真实诉求，为进一步精准有效解决问题提供参考。
近7成认为就业难，多数就业能力"缺钙"
"班上同学对于能找到一份好工作并不乐观。"李嵘是湖南一所二本院校的大四学生，临近毕业，他告诉记者，自己是市场营销专业，虽然就业范围很广，但是来学校招聘的企业总是与预期有差距，一些"高大上"的企业更偏向名牌学校。
实际上，对于就业前途担忧的并非李嵘一人。在此次调查中，有近7成的大学生认为当下就业形势较差，就业难，认为就业容易的仅占比6.50%。其中，本科生和高职专科生选择这一选项的人数比例不相上下，也就是说"就业难"似乎已形成大学生"共识"。
大学生对目前就业形势的判断
对此，湖南科技大学招生就业处何佳振老师分析，去年受疫情影响，部分2020届的大学生还没有找到工作，自然会加大2021年大学毕业生就业压力。与此同时，今年全省高校毕业生规模预计达42万，人数再创新高，因此就业形势依旧不容乐观。
"就业难"究竟难在哪?调查显示，45.16%大学生认为造成他们就业难的主要原因是就业能力和用人单位的实际需要相比差距大。除此之外，22.20%的本科生认为是高校扩招导致用人单位对人才需求饱和所致，还有13.70%的本科生则认为原因是就业信息不充分，缺乏健全完善的就业服务;在高职专科生中，另有13.10%的人认为是社会就业观念趋同，影响毕业生就业选择。而与此同时，45.90%的大学生认为目前学校所提供的就业创业课程和社会实践不能满足实际需求。
造成大学生就业难的主要原因
何佳振表示，求职者感受到的就业压力，既有外因也有内因，如外在竞争压力加大和个体对就业更有选择等。但他也同时表示："虽然今年高校毕业生就业仍存在一定压力，但也有很多有利条件有助实现就业总体稳定。如随着疫情逐步缓解，经济持续稳定恢复，就业市场明显回暖。从一季度的数据来看，招聘岗位和求职人数呈现‘供需两旺’，因此大学生也不必过于忧心。"
多数认为大二就应接受就业指导，知名企业HR最受欢迎
就业能力"缺钙"要如何补?什么时候补更合适?调查问卷也反映出了大学生们的普遍诉求。
调查显示，在关于什么阶段接受就业创业指导比较好的调查中，有40.30%的高职专科生和31.72%的本科生认为在大学第二年比较合适。"就业能力应和专业素养同等重要，作为将来走向社会谋得一份好工作的必备技能，等到毕业临门一脚再补肯定来不及。"湖南网络工程职业学院大三学生王紫认为，目前，很多学生缺少专业指导，如果能够尽早接受各种形式的就业指导，将会让大学生更加从容地走入就业市场。
在什么阶段接受就业创业指导比较好
与此同时，47.76%大学生希望得到就业形势分析，44.75%希望能提供简历制作和面试技巧指导，42.77%则希望在职场礼仪与沟通技巧方面得到专业点拨，其余希望依次分别为职业生涯规划、就业创业政策讲解、就业信息的获取与利用、择业观念与就业心里辅导等。
大学生希望得到的就业服务
在采访中，记者了解到大多数高职院校定期会组织就业指导讲座，而参加效果却与预期存在一定差距。对此，调查问卷对于"希望谁来讲课"展开了摸底。54.70%的本科生和49%的高职专科生纷纷选择知名企业人力资源负责人;紧随其后，20.20%的本科生和19.10%的高职专科生还选择知名企业高层领导。"只要有机会，我都会尽量参加。"对于提升自身就业创业能力，湖南师范大学大四学生周怡总感觉时间不够用，机会不等人。她告诉记者，自己参加过上一届全省大学生社团就业创业能力挑战赛，对于周围持观望态度的同学来说，自己是"勇敢的"，同时通过活动"收获颇丰"。
如果开展就业指导讲座，大学生希望谁来提供服务
调查显示，6成以上大学生参加过校外就业创业类竞赛活动。其中近4成是前两届全省大学生社团就业创业能力挑战赛的"获益者",并对今年"挑3"赛制充满期待，"希望通过这次比赛能让自己的就业创业能力得到锻炼和展示"。
选择长沙大学生增幅明显，仅1成愿意返乡发展
近年来，随着长沙这个新一线城市飞速发展，她的"网红城市"魅力也吸引着不少在湘大学生选择留长发展。
调查显示，56.71%大学生选择长沙作为就业地点的首选。而在2019年大学生毕业季"就业吧"针对此项调查的数据为46.24%，这在某种程度上也说明了长沙的人才"聚宝盘"正在释放引才效能。"相比其他城市，长沙房价不高，而且工作机会和薪酬待遇跟一线城市比也有竞争力。"湖南师范大学大四学生朱雨晨是个江苏妹子，四年的长沙学习生活让她爱上了这个城市，不仅如此，她还呼朋唤友一起留长发展。
影响本科生择业的主要因素
影响高职专科生择业的主要因素
像朱雨晨一样，46.90%的本科生择业第一看重薪酬待遇，其次，37.70%的选择城市房价，35.86%看重城市或平台发展空间，还有34.71%则认为是工作环境。
在高职专科生中，这一数据结果比较趋同。51.74%的学生认为影响择业的主要因素是薪酬待遇，44.59%的学生认为是城市或平台发展空间，42.08%的学生则认为是城市房价。
而对于薪酬的期待，调查问卷显示：大学生期待第一份工作的月薪主要集中在4000元~5000元;另有25.5%的本科生则期待能达到5000元~6000元，29.73%的高职专科生希望是3000元~4000元;要求8000元以上的本科生和高职专科生仅分别占12.4%、4.83%。这表明，薪酬福利仍是大学生择业时最看重的因素，但同时也比较理性。
大学生对第一份工作的薪酬待遇期待
在调查中，还有1成大学生选择愿意返乡发展。对于返乡发展他们又希望得到政府哪些帮助?数据显示，77.52%选择资金支持，37.15%希望能完善就业保障，其余希望依次为创业扶持基金、技术指导、优化医疗教育等公共服务保障、税费优惠或减免、提高公考入选机会、安家费、能有国有身份、开通职称评审绿色通道等。
如果创业，大学生最希望得到的帮助
专科生创业热情更高经验不足成大学生创业"拦路虎"
当前，"大众创业、万众创新"依然是全民关注的热点话题，创业逐渐成为在校大学生和毕业大学生的一种重要选择，但从实际情况看，高校毕业生创业的成功率依旧不高。
调查显示，在本科生中，有24%的学生有创业的打算，仅2%的学生已经在创业阶段，74%的学生则没有创业打算。在高职专科生中，有36%的学生有创业的打算，3.2%的学生已经在创业阶段，60.4%的学生则没有创业的打算。
大学生目前的创业状态和打算
那么，大学生在创业过程中最大的障碍有哪些?
创业者黄斌是工商管理专业的一名在校大学生，在他看来，自主创业的最大难点依然是缺乏实践经验和对市场的把控。他坦言，目前，学校传统人才培养观念和培养方法仍然占主导地位，大学生自主创业的实践能力薄弱，知识和能力之间，理论和实践之间，落差较大。
这一个别案例体会在本次调查中也有映照。82.83%大学生认为创业过程中经验不足，缺乏专业指导和实践是最大的"拦路虎";77.21%则选择了资金不足，没有好的创业方向;74.61%认为资源不足，缺乏社会关系是大学生创业的最大阻碍;另有34.65%人认为是政府好政策没能得到有效落实。
大学生在创业过程中遇到的障碍
对此，湖南云孵创园创业服务有限公司职业导师李杰群表示，目前大学生在创业的过程中不仅缺乏体系化的创业教材，也十分缺乏具有实践经验的创业导师。总体来看，现有创业方面的知识技能不能满足创业的要求是大学生想创而不能创的重要障碍。
记者梳理发现，在调查中，对于就业创业政策所涉及的12个选项中，96.36%大学生对其中1项或多项政策有所了解。其中对就业见习和我省高校毕业生就业创业服务保障"十条"措施知晓的人最多。
(根据受访者要求，部分为化名)
速来！重庆大学王牌专业人才太抢手！
近年来，国内汽车市场销售增速迅速攀升，增幅皆近乎于40%，蝉联全球第一！
在当下中国，汽车行业从业人员仅500多万，还存在约3000万的人才缺口！
2020年，中国的新能源汽车产业化和市场规模达到了世界第一，又带来了一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场！
并且随着我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨都得到了快速发展，相关从业人员极度紧缺！
以上的种种，都昭示着车辆工程专业未来的发展前景，将格外良好！
想学车辆工程专业，选对学校很重要，如果让小编推荐一所大学，那小编肯定首推重庆大学。
重庆大学的车辆工程专业培养的是培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，能在企业、科研院等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、试验检测、技术服务等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
说车辆工程专业是重庆大学的王牌专业之一，那是一点儿也没错。其车辆工程专业所在的机械工程学科是首批国家一级重点学科，并且入选了国家"双一流学科"。依托于如此强大的学科建设，重庆大学的车辆工程专业建设的可以说是风生水起。
在教育部公布的全国车辆工程专业排名中，重大的车辆工程专业位列前8，连续多次被评为了全国车辆工程五星级专业，水平极高。
早在2013年，重庆大学的车辆工程专业就被确定为了"国家特色专业"建设点，并入选了教育部卓越工程师计划试点专业，此后还获批成为了重庆市"三特专业"。在之后教育部着力推进的"双万计划"中，获批国家级"一流专业"建设点，殊荣颇多。
重大的车辆工程专业依托于国家级"2011计划"重庆自主品牌汽车协同创新中心，还建有"机械传动国家重点实验室"、"科技部创新人才培养基地"等国家级实践教学基地，实践平台搭建的十分强大。
该专业90%的教师有留学美国、日本的海外经历，并且聘请了美国福特公司韩维建博士等5位国际一流汽车专家、以及长安汽车总裁朱华荣等13位知名企业家担任兼职教授，产学研机制特别完善。
重庆大学车辆工程专业的学生毕业后，约34%进入国内外高等学府继续攻读硕士学位，其余则去往包括一汽大众，长安福特在内的合资整车企业以及和长安汽车，上汽等国有整车企业从事汽车生产流程中的调研、设计、试验等工作，就业前景很好。
特别是近期凭借长安CS75型号汽车，在2021中国汽车销售市场持续霸占榜一的长安汽车公司。在每年重庆大学车辆工程专业的招聘会上，几乎都是在抢人，而且开出的年薪高达20万元！重大车辆工程专业的学子，毕业之时简直太抢手！
随着汽车产业的不断发展，国际交流的日益频繁，重庆大学的车辆工程专业，绝对是未来最热门专业之一，非常值得报考！
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